Тайны веков. Взрыв, который вызвал войну, Часть 25

Примерно в это же время в гавани разводил пары «Имо». Лоцман Вильям Хейс стоял на ходовом мостик парохода и молча слушал ворчание капитана Фрома, что ему не удалось выйти из гавани накануне вечером. «Имо» снялся с якоря в 8 часов 10 минут утра. Лоцман, время от времени отдавая команды на руль, уверенно вел судно между стоявшими на рейде судами. Он приказал увеличить ход, и, когда «Имо» подошел к проливу Тэ-Нарроус, ход судна был равен семи узлам. Войдя в пролив, Хейс заметил впереди по курсу судно. Это был американский грузовой пароход. Путь между островом Макнал и мысом Плезант был закрыт минным полем, в котором имелся только один фарватер. В это время «Монблан» со скоростью четыре узла (Британское адмиралтейство ограничило скорость движения судов в гавани пятью узлами) приближался к боновому заграждению с противолодочными сетями. Боны тянулись от мыса Айвез до волнолома Нового морского вокзала. На сигнальной мачте вокзала был поднят знак, что проход разрешен. «Монблан» прошел между раскачивающимся на волнах буем и буксиром, тянувшим плавучую секцию бона. Лоцман «Монблана» Фрэнсис Маккей твердо помнил, что в соответствии с Правилами предупреждения столкновения судов в море он должен направить судно вправо, в сторону берега Дартмута. Через 15 минут он вывел судно в восточные ворота сетевого заграждения гавани, которое шло от острова Джордж. Видимость была отличной. Это позволило лоцману уверенно вести судно по береговым ориентирам, которые он знал как свои пять пальцев. До гавани Бедфорд остался самый легкий отрезок пути... «Монблан» прошел в полкабельтова от стоявшего па фарватере английского крейсера «Хайфлайер», который прибыл в Галифакс 1 декабря. Капитан Ле Медок первый, как этого требовал обычай, отсалютовал ому флагом. В начале войны близ Рио-де-Оро этот корм бль потопил немецкий вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе».

Чтоб вернуться на предидущую страничку, или перейти на следующую, нажмите на ссылку ниже:
⇐ Возвратиться на предидущую страницу
Перейти на следующую страницу ⇒

Если вы хотите реально познакомиться с девушкой - заходите сюда:

Знакомства для реала

Смотрите так же на нашем сайте интересное видео по этой ссылке:

Посмотреть видео

Основная цель данного сайта состоит в том, чтоб дать посетителю более глубокие знания в отрасли науки и техники, расширить мировозрение посетителя в сфере физики, астрономии и других технических наук.

Тайны веков. Взрыв, который вызвал войну, Часть 25 Примерно в это же время в гавани разводил пары «Имо». Лоцман Вильям Хейс стоял на ходовом мостик парохода и молча слушал ворчание капитана Фрома, что ему не удалось выйти из гавани накануне вечером. «Имо» снялся с якоря в 8 часов 10 минут утра. Лоцман, время от времени отдавая команды на руль, уверенно вел судно между стоявшими на рейде судами. Он приказал увеличить ход, и, когда «Имо» подошел к проливу Тэ-Нарроус, ход судна был равен семи узлам. Войдя в пролив, Хейс заметил впереди по курсу судно. Это был американский грузовой пароход. Путь между островом Макнал и мысом Плезант был закрыт минным полем, в котором имелся только один фарватер. В это время «Монблан» со скоростью четыре узла (Британское адмиралтейство ограничило скорость движения судов в гавани пятью узлами) приближался к боновому заграждению с противолодочными сетями. Боны тянулись от мыса Айвез до волнолома Нового морского вокзала. На сигнальной мачте вокзала был поднят знак, что проход разрешен. «Монблан» прошел между раскачивающимся на волнах буем и буксиром, тянувшим плавучую секцию бона. Лоцман «Монблана» Фрэнсис Маккей твердо помнил, что в соответствии с Правилами предупреждения столкновения судов в море он должен направить судно вправо, в сторону берега Дартмута. Через 15 минут он вывел судно в восточные ворота сетевого заграждения гавани, которое шло от острова Джордж. Видимость была отличной. Это позволило лоцману уверенно вести судно по береговым ориентирам, которые он знал как свои пять пальцев. До гавани Бедфорд остался самый легкий отрезок пути... «Монблан» прошел в полкабельтова от стоявшего па фарватере английского крейсера «Хайфлайер», который прибыл в Галифакс 1 декабря. Капитан Ле Медок первый, как этого требовал обычай, отсалютовал ому флагом. В начале войны близ Рио-де-Оро этот корм бль потопил немецкий вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе». Чтоб вернуться на предидущую страничку, или перейти на следующую, нажмите на ссылку ниже: ⇐ Возвратиться на предидущую страницу Перейти на следующую страницу ⇒ Если вы хотите реально познакомиться с девушкой - заходите сюда: Знакомства для реала Смотрите так же на нашем сайте интересное видео по этой ссылке: Посмотреть видео Основная цель данного сайта состоит в том, чтоб дать посетителю более глубокие знания в отрасли науки и техники, расширить мировозрение посетителя в сфере физики, астрономии и других технических наук.		Моя страничка здесь: Заработок в интернете Интересные статьи на сайте: ♦ Как увеличить посещаемость вашего сайта бесплатно? ♦ Работа на дому ♦ Страничка для знакомств ♦ Контекстная реклама
Оставьте свой комментарий	vikasm233@gmail.com

Тайны веков. Взрыв, который вызвал войну, Часть 25

Моя страничка здесь:

Заработок в интернете

Перейти на главную страницу сайта